Pour la plupart des motocyclistes, la conduite du deux-roues est une véritable passion. D'ailleurs, cette passion est bien souvent synonyme de plaisir et de liberté sur la route. Toutefois, tout motard doit respecter la réglementation en vigueur. En plus d'être obligatoire, la plaque d'immatriculation d'une moto doit être conforme et correctement installée.
En France, depuis 2017, la plaque d'immatriculation d'une moto est soumise à des règles imposées par la loi. Cela concerne plus particulièrement les dimensions d'une plaque d'immatriculation, ainsi que son positionnement sur le véhicule. En d'autres termes, vous devez rouler sur une moto avec une plaque d'immatriculation homologuée, au risque d'être sanctionné par une amende voire un refus au contrôle technique moto. Vous voulez en savoir plus sur le sujet ? Voici nos explications !
Les dimensions d'une plaque d'immatriculation moto homologuée
De nombreux amateurs de grosses cylindrées voudraient pouvoir personnaliser leur véhicule au maximum, notamment la plaque d'immatriculation d'une moto. Malheureusement pour eux, la législation encadre strictement l'apparence de la plaque minéralogique de tous les véhicules en circulation, y compris pour les deux-roues et autres cyclomoteurs.
Depuis la loi du 1ᵉʳ juillet 2017, les motos, cyclos (scooters), tricycles, ainsi que les quads, doivent être équipés d'une nouvelle plaque minéralogique réglementaire. Ainsi, les dimensions de la plaque d'immatriculation d'une moto sont les suivantes : 210 mm de largeur pour 130 mm de hauteur, avec une épaisseur de 3 mm. Il s'agit de la taille standard pour être conforme. Pour rappel, le numéro de plaque type est au format SIV, c'est-à-dire 2 lettres - 3 chiffres - 2 lettres (XX-XXX-XX). Il doit correspondre à celui indiqué sur la carte grise.
Bien entendu, la personnalisation de votre moto s'arrête à sa plaque minéralogique. Pas de stickers, de sérigraphie particulière ou de couleurs autres que celles prévues par les normes d'homologation en vigueur. En revanche, vous êtes libre de choisir la matière : plaque d'immatriculation moto en aluminium ou en plexiglas.
Quel doit être le positionnement d'une plaque d'immatriculation sur une moto ?
La plaque doit être homologuée au niveau des dimensions, mais également bien positionnée. Comme pour n'importe quel véhicule d'ailleurs, qu'il s'agisse d'un cyclo, d'une voiture ou même d'un tracteur.
En effet, le propriétaire d'un véhicule est tenu de circuler avec une plaque d'immatriculation de moto correctement installée. D'après la loi, celle-ci doit être posée de manière visible et inamovible à l'arrière du deux-roues. De plus, la plaque d'immatriculation d'une moto doit être positionnée dans l'axe de la roue arrière, de 20 cm au minimum jusqu'à moins de 1,50 mètre de la route. Concernant le support de plaque, ce dernier doit être éclairé, tout en respectant une inclinaison qui ne dépasse pas 30 vers l'arrière ou 15 vers l'avant.
Non-respect des règles de dimensions et de positionnement de la plaque d'immatriculation d'une moto : quels risques ?
La loi prévoit que tout conducteur circulant avec une plaque qui n'est pas conforme, illisible, amovible ou qui n'est pas correctement positionnée, est passible d'une amende de 4ᵉ classe (135 €).
En outre, le non-respect de ces normes relatives aux plaques d'immatriculation des motos constitue un motif de refus au nouveau contrôle technique moto. Celui-ci est en vigueur depuis le 15 avril dernier. Amis motards et usagers, vous voilà prévenus
Résumons : le respect de la réglementation est impératif. Il en va de votre sécurité et de celle des autres automobilistes. Pour vous éviter des sanctions, mais aussi pour contribuer à une meilleure sécurité routière, une plaque d'immatriculation conforme et bien positionnée est impérative. N'oubliez pas, rouler en toute légalité, c'est rouler en toute tranquillité. Restez prudents et bonne route !
