Le coloris "Monster Edition" est reconduit pour 2023. Le public semble apprécier pour que Yamaha propose deux années de suite une déco spéciale. Contrairement à la robe bleue du millésime standard, la déco est ici bien plus portée sur le noir, avec un énorme M vert acide sur les flancs.
La marque met ainsi en évidence le fort partenariat qui le lie avec la boisson énergisante, avec ses équipes Monster Energy Yamaha Factory MX2 et MXGP.
Peu de changements pour ce modèle cette année. L'on dénombre de nouveaux réglages pour la fourche SSS ainsi qu’une nouvelle couronne de transmission, une chaîne de couleur dorée et des jantes DID. La roue arrière se compose d’une jante plus large accueillant un pneu de 110/90, ainsi que d’un moyeu plus léger et de rayons redessinés,
Pas de modifs techniques à signaler depuis la 2 et demi standard. Les YZ Monster Energy sont en tout points semblables aux versions de série.La Yamaha YZ 250 F a déjà bénéficié d’une grosse refonte en 2021. Moteur revu, admission repensée, injection peaufinée, ACT retaillé, transmission plus costaude, châssis amélioré, freinage optimisé... Bref, une arme de premier plan pour le MX. Toutes les évolutions et spécificités de l’YZ 250 F sont en détail ici ->
Ou en concentré ci-dessous :
Caractéristiques de l’YZ 250 F 2021 - 2023
· Moteur hautes performances redessiné avec une puissance accrue
· Réponse à l'accélération plus fluide avec sensation de surrégime plus longue
· Conception d'arbres à cames d'échappement optimisée avec un nouveau profil et un croisement réduit
· Paramètres d'injection de carburant optimisés offrant une puissance améliorée
· Système d'admission entièrement repensé optimisant les performances à haut régime
· Silencieux de grande capacité optimisant l'accélération à haut régime
· Cloche d'embrayage plus robuste pour mieux gérer les performances du moteur
· Engrenages de transmission redessinés offrant des performances et une robustesse optimisées
· Nouveau cadre à poutre bilatérale offrant un équilibre optimal entre résistance et rigidité
· Réglages de suspension avant et arrière améliorés pour optimiser la maniabilité
· Freins avant (Ø 270 mm) et arrière (Ø 240 mm) plus légers et puissants
· Guidon plus léger et repositionné
· Repose-pieds en acier chromoly plus légers
· Axe avant plus léger
· Habillage Blue Icon et plaques numéro frontale et latérales au coloris assorti
Caractéristiques techniques conservées de l’YZ 250 F
· Moteur à quatre soupapes, à double arbre à cames en tête, à refroidissement liquide avec culasse inversée
· Configuration moteur avec centralisation des masses et cylindre incliné vers l'arrière
· Admission orientée vers l'avant et système d'échappement arrière à haut rendement
· Soupapes légères en titane pour des performances ultra-réactives
· Échappement léger offrant un puissant effet de pulsation de l'allumage via l'unité de contrôle des communications (CCU) de la moto.
Crédits infos et média : Yamaha Motor Europe et Yamaha Motorcycles USA
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