Roadster
Le printemps 2009 amène dans les concessions Suzuki une édition limitée de Bandit 1250 S. 50 exemplaires doté de l’ABS qui se distinguent de la GSF habituelle par une déco jouant dans le monochrome. Très en vogue, le blanc a décidé de recouvrir tout l’habillage (tête de fourche, réservoir, arrière de selle et garde-boue avant). Le noir s’est réservé le cadre, le bras oscillant et les fourreaux de fourche. Les jantes se distinguent avec une finition couleur titane. Bref, pas de quoi réveiller une marmotte… Le tarif est le même que la Bandit 1250 S ABS, soit moins de 9000 euros pour le gros roadster routier le moins cher du marché, avec un rapport prix/prestations imbattable.
M.B - Photo constructeur
2009
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