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Fiche moto Suzuki1000 V-STROM ADVENTURE 2016 Week-end + pack

Trail

Une promenade par ci, une excursion par là, un vent de chemin de ce coté et une grande dose de route plus loin... La Suzuki 1000 V-Strom va par monts et par vaux pour défendre les couleurs de la firme dans le monde impitoyable des trail-GT. Moins glamour et noble que certaines grosses productions stars, elle avance toutefois des arguments typique à Suzuk' : un tarif agressif, un gabarit accessible, une facilité d'usage de premier plan et un fond de tempérament joueur.

Parmi les nombreuses déclinaisons "pack" du 1000 V-Strom vu jusqu'ici, seule la série "Adventure" est reconduite. Elle a évolué afin d'offrir les mêmes prétetions que l'ex 'Winter Edition'. Sont installés des poignées chauffantes et un jeu de protège-mains. Viennent ensuite se greffer un kit de phares antibrouillard à LEDs, un sabot moteur, un duo de pare-carter, une béquille centrale, et un ensemble de bagagerie latérale - indispensable pour toute aventure d'un bout à l'autre des envies de voyage ou davantage.

Assurance
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M.B - Photos constructeur
(il manque les anti-brouillards sur l'image)

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Moteur optimisé
  • Equipement
  • Politique tarifaire Suzuki

Lesmoins

  • Design particulier
  • Concurrence multiple et redoutable

Tarifs

France 13 399 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 11,72 x le SMIC français de 2016
Le tarif de la Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 a augmenté de 200€ par rapport au précédent modèle
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1000 V-STROM Winter Edition 2014
1000 V-STROM Winter Edition 2014
Modèle commercialisé en
2014 2015 2016

Performances

Fiche technique
Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016
  • Châssis
  • Cadre : Double poutre en aluminium
  • Réservoir : 20 litres
  • Hauteur de selle : 850 mm
  • Longueur : 2 285 mm
  • Largeur : 865 mm
  • Hauteur min : 1 410 mm
  • Empattement : 1 555 mm
  • Poids en ordre de marche : 240 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 160 mm
  • Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 110 / 80 - 19 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 160 mm
  • Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston
  • Roue AR : 150 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 037 cc (Alésage * course: 100 x 66 mm)
  • 100 ch à 8 000 tr/min
  • 10,50 mkg à 4 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : environ 2.23 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 21.23 kg/mkg
    • Compression : 11.3 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de série
échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie
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Millésimes

2014

2015

2016

Comparer
Comparer la 1000 V-STROM ADVENTURE face à ses concurrentes

Prix

Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 : 13399 €
Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 : 14899 €

Consommation

Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 : 4,80 l/100km
Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 Non communiqué

Autonomie

Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 : 417 km
Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 Non communiqué

Couple

Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 : 10.5 mkg
Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 : 10.4 mkg

Puissance

Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 : 100 ch
Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 : 120 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 : 2.23 kg/ch *
Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 : -0.15 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 : 21.23 kg/mkg *
Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 : -1.72 kg/mkg *

Vitesse

Suzuki 1000 V-STROM ADVENTURE 2016 : 200 km/h
Kawasaki VERSYS 1000 GRAND TOURER 2016 : 220 km/h
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