La Suzuki RMX 450 Z est reconduit sans changement pour 2015. Machine sans compromis, la RMX 450 Z dérive étroitement de la RM-Z 450 de Motocross. Cette machine d’Enduro offre des performances optimales dans les chemins creux grâce à son mono à 4 soupapes et double ACT qui délivre sa puissance dès les plus bas régimes. Sa protection est assurée par un solide sabot.
La partie-cycle conjugue faible poids, grande rigidité et haute résistance ; le bras oscillant en aluminium est également dérivé de la version cross. Sa géométrie conjugue les facultés d’agilité reconnues des RM-Z avec la performance et la précision sollicitées par tous les pilotes d’enduro. Avec des réglages adaptés à la pratique de l’Enduro, les suspensions de la RMX 450 Z assurent une excellente qualité d’absorption des chocs.
Pour "enduriser" facile, la RMX 450 Z est équipée d’un démarreur électrique alimenté par un alternateur et une batterie compacte, qui évite d’avoir à kicker. La RMX 450 Z est équipée d’un tableau de bord ultra compact, véritable ordinateur de bord multifonctions.
Crédits infos et photos : Suzuki France
Petits défauts: Câble de compteur mal branlé
boite à air qui respire pas, à cause de la batterie qui obstrue.
Pas de jauge ou de voyant pour le niveau d\'huile moteur.
Sinon elle est parfaite.
Couple, rapport de boite, puissance et stabilité. Note : 4/5 Répondre à Alex