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Fiche moto Moto-Guzzi1400 Audace 2016 L'ombre d'un rapace italien

Custom

Dans la famille California, la 1400 donna une nouvelle impulsion et deux modèles pour des rôles bien distincts : la Touring pour perpétrer la tradition du voyage à l'italienne, et la Custom pour flâner avec élégance et musculature. La famille s'agrandit en 2015 avec une variante vintage, l'Eldorado, et cette Audace.

Dérivée de la Custom, elle se dépouille de quelques éléments sans trop s'orienter vers l'esprit bobber. Une façon de devenir Bad Boy tout en conservant le charme Guzzi. Impétueuse ?!? Presque, une figure de l'ombre ; et tel un Danton des power-cruisers, il lui faut de l'audace, encore de l'audace, toujours de l'audace. L'avant est le premier a porté une estocade. On dirait qu'il a perdu 10 kilos, simplement en adoptant un phare rond très conventionnel, en optant pour un garde-boue raccourci en carbone et en se débarrassant de ses enjoliveurs de fourche. Un bon coup de disqueuse dans les échappements et l'arrière devient trapu à souhait. Et égoïste : la selle en alcantara dotée de surpiqures rouge est une stricte monoplace. Les couples, ne paniquez pas. Il y a de quoi installer une selle passager.
Tiens, les marche-pieds ont disparu, et pas mal de chromes aussi. Le noir est de rigueur pour ce clan de machines, et la 1400 Audace apprécie de s'approprier des onces de pénombre. Ainsi en sont recouverts les échappements et leurs tubulures, le guidon dragbar, les culasses, les fourreaux de fourche. L'aigle de Mandello a toutefois laisser quelques détails attirer le regard, comme le lettrage rouge sur les jantes, les couvre-culasses et les ailettes de refroidissement polis, ou le petit sabot pour cacher le radiateur d'huile. A la conduite, pensez à emmener l'arrière avec vous ; Le pneu arrière passe à 200 mm de large.

Rebelle de la gamme et déjà prête pour mener un gang, la Moto-Guzzi 1400 Audace saura aussi charmer par le couple généreux et le caractère de son gros V-twin, annoncés comme encore plus expressifs avec les échappements courts. La technologie à bord est préservée, avec un contrôle de traction, un régulateur de vitesse et autres délicatesses de la maison.

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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

France 16 999 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 14,87 x le SMIC français de 2016
Le tarif de la Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 a baissé de 1500€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 2 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016
  • Châssis
  • Cadre : Double berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 20,50 litres
  • Hauteur de selle : 740 mm
  • Longueur : 2 445 mm
  • Largeur : 1 030 mm
  • Hauteur min : 1 460 mm
  • Empattement : 1 685 mm
  • Poids à sec : 322 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 46 mm, déb : 120 mm
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 130 / 70 - 18 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Train arrière
  • 2 amortisseurs latéraux, déb : 110 mm
  • Freinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 200 / 60 - 16 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.7 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : combiné air / huile
  • Injection Ø 52 mm
  • 1 ACT par cylindre
  • 1 380 cc (Alésage * course: 104 x 81.2 mm)
  • 96 ch à 6 500 tr/min
  • 12,30 mkg à 2 750 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3.35 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 26.18 kg/mkg
  • Compression : 10.5 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de série

Galerie

Millésimes

2015

2016

2017

Comparer

Comparer la 1400 Audace face à ses concurrentes

Prix

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 16999 €
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2016 : 19750 €
Indian 1133 SCOUT 2016 : 13650 €
Victory (USA) 1700 GUNNER 2016 : 13490 €
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016 : 16700 €

Consommation

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 Non communiqué
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2016 : 5,60 l/100km
Indian 1133 SCOUT 2016 Non communiqué
Victory (USA) 1700 GUNNER 2016 Non communiqué
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016 Non communiqué

Autonomie

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 Non communiqué
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2016 : 338 km
Indian 1133 SCOUT 2016 Non communiqué
Victory (USA) 1700 GUNNER 2016 Non communiqué
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016 Non communiqué

Couple

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 12.3 mkg
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2016 : 13.4 mkg
Indian 1133 SCOUT 2016 : 10 mkg
Victory (USA) 1700 GUNNER 2016 : 14.2 mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016 : 16.1 mkg

Puissance

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 96 ch
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2016 : 78 ch
Indian 1133 SCOUT 2016 : 100 ch
Victory (USA) 1700 GUNNER 2016 : 92 ch
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016 : 98 ch

Rapport Poids / Puissance

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 3.35 kg/ch
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2016 : 3.95 kg/ch
Indian 1133 SCOUT 2016 : 2.44 kg/ch
Victory (USA) 1700 GUNNER 2016 : 3.2 kg/ch
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016 : 3.14 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 26.18 kg/mkg
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2016 : 22.99 kg/mkg
Indian 1133 SCOUT 2016 : 24.4 kg/mkg
Victory (USA) 1700 GUNNER 2016 : 20.7 kg/mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016 : 19.13 kg/mkg

Vitesse

Moto-Guzzi 1400 Audace 2016 : 180 km/h
Harley-Davidson 1690 SOFTAIL SLIM FLS 2016 : 170 km/h
Indian 1133 SCOUT 2016 : 200 km/h
Victory (USA) 1700 GUNNER 2016 : 190 km/h
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2016 : 200 km/h
Comparateur
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Avis (2)

français Centaurdedé Modèle 2015
Salut à tous ,

Audace , Audace , j\'en rêve et Moto Guzzi l\'a faite pour moi.
Cette machine au dessin d\'enfer est faite pour nos routes.
Pour le Confort passager , il faudra passer par la case \"options\" , sinon \"Que Bella\" !

Tchao A Dedé
Note : 5/5
français Subito Modèle 2015
Que du plaisir , un régal . Note : 5/5
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