Pour continuer à rêver au guidon de l'éternelle "Calif", Moto-Guzzi fête les 35 ans de la California avec cette version exclusive dénommé Vintage. Un hommage au passé souligné par de nombreux éléments spécifiques : jantes à rayons, garde-boue en acier chromé d'un nouveau dessin, double optique anti-brouillard, selle en 2 coloris, grand pare-brise, guidon exclusif et sacoches spéciales, imperméables avec un intérieur doublé et protégé par des tubes d'acier chromés.
Le twin transversal profite de l'occasion pour récupérer certaines modifications dont a bénéficié le moteur de la 1100 Breva. Cylindres, pistons, bielles, culasses à double allumage, sièges et guides de soupapes sont nouveaux. Cette petite cure de santé sera également adopté par les autres Calif, qui deviennent pour le coup respectueuses des normes Euro 3. Une reconnaissance pour une moto qui est devenu un symbole.
M.B - photos constructeur
2006
2007
2008
2009
2010
2011
Note : 5/5 Répondre à healey
la position est sénatoriale pour le pilote et la passagère, le couple est omniprésent pour enrouler sur le dernier rapport ( faut dire que le modèle que j'ai essayé était déjà rôdé ), la protection est fabuleuse pour un custom et les valises sont pratiques malgré ce que les journalistes en disent. Note : 5/5 Répondre à gummikuh
Je crois que je vais "craquer" pour la Vintage. Elle est superbe. Note : 5/5 Répondre à néné
Quelle belle bécanne,j'en suis à ma 5ème Guzz (en ce moment ma 3è Calif), mais j'aprécie ce super modele mais à quel prix ? Note : 5/5 Répondre à JIMI
vivement quelle sorte je craque à 63 ans.... Note : 5/5 Répondre à nouinoui
Elle va faire saliver bon nombrede quinquagé-naires comme moi qui ont l'ont révé à 20 ans.
De quoi influencer mon prochain choix. Note : 5/5 Répondre à DEAUVILLE
Note : 5/5 Répondre à guigui