Quand Honda sort sa nouvelle CB 500 en 2013, ce n'est pas une mais trois motos qui apparaissent sur le marché : un roadster, un trail, et une sportive. Pas très méchante avec son moteur calibré au plus juste pour les permis A2, la CBR 500 R se trouve un nouveau public.
Plutôt typée gentille sport-GT à ses débuts, la CBR 500 R s'est aiguisée en style et en châssis au fur et à mesure des générations sans pour autant gagner en puissance. Un choix raisonnable, avec l'allure en prime.
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