Après avoir relancé la Bonneville en 2001, Triumph en décline une version plus champètre 5 ans plus tard : le Scrambler. Un mélange de roadster et d'aventures qu va rester 10 ans au catalogue.
2017 : la nouvelle génération s'éprend d'un moteur plus gros et doté du refroidissement liquide. Le twin est un peu moins puissant mais plus généreux en couple. La moto prend le nom de Street Scrambler, modernise très finement sa silhouette et fait le plein en électronique : contrôle de traction, ABS déconnectable, prise USB et feu arrière à LED.
En 2019, une mise à jour du moteur permet au Street Scrambler de gagner 10 chevaux. Triumph lui implante trois Modes de conduite.
2023 fait le ménage dans les appelations du constructeur ; du coup, le "Street" dégage et le scrambler reprend son nom originel.
