Avec une agilité proche d'une 250 et une puissance digne d'une 450. La KTM 350 EXC-F version 2020 a encore fait un bond de géant, tant du point de vue de la puissance et du couple, que de sa maniabilité et de sa précision. Ce nouveau modèle est quasiment aussi performant qu'une 450, mais se déplace avec la grâce et l'habileté d'une 250 – un concept simple et couronné de succès dès le départ. De quoi prendre part aux épreuves exigeantes. La plus grande compétition enduro de l'année, les International Six Days Enduro (ISDE), illustre parfaitement la domination de KTM dans cette discipline. Après des débuts discrets, ce rendez-vous annuel est devenu un événement incontournable, à tel point qu'il fait office aujourd'hui de championnat du monde par équipe. Ce marathon Enduro met à rude épreuve les pilotes et les machines, et chaque année, plus de la moitié des pilotes engagés arborent la légendaire couleur orange. L'édition 2019 des International Six Days Enduro se déroulera au Portugal, sur des terrains particulièrement exigeants. La fiabilité du matériel est primordiale dans ce type d'épreuve. Le moindre pépin mécanique peut, en effet, ruiner tous les efforts d'une équipe. KTM fait honneur à sa réputation en proposant de nouveaux modèles Six Days (en édition limitée) d'une incroyable robustesse. Facilement reconnaissables par leur design exclusif, les motos Six Days sont richement dotées. Elles héritent, en effet, de nombreux composants haut de gamme, mis au point spécialement par le propre service de recherche et développement de KTM. À événement exceptionnel, motos exceptionnelles.
Équipement Six Days :
- Selle Six Days pour un confort optimal sur longues distances
- Graphismes exclusifs Six Days au design saisissant
- Bouton de changement de courbe de puissance·au guidon
- Guidon avec logo Six Days
- Silencieux Six Days (anodisé anthracite, avec logo Six Days)
- Tés de fourche usinés anodisés orange pour un maintien et un fonctionnement parfaits de la fourche
- Ventilateur de refroidissement sur tous les modèles à 4 temps pour une gestion optimale de la température dans les conditions extrêmes
- Disque de frein avant flottant pour un freinage homogène dans les conditions extrêmes
- Disque de frein arrière plein (non ajouré/non perforé) pour une meilleure résistance thermique et une usure réduite des plaquettes de frein
- Couronne arrière Supersprox Stealth bi-métal avec couronne interne en aluminium et couronne externe dentée en acier pour une longévité hors pair
- Tire axe pour une dépose rapide de la roue avant
- Cadre orange
- Protection moteur
- Guide-chaîne orange
Crédit infos et médias : KTM
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
