L’horizon rouge épouse longuement la silhouette de la Street Glide. Chaque tour de roue la rapproche de son destin. Le même depuis tant d’années : rouler, cruiser, montrer sa stature de bagger et vivre l’expérience du vent éventré tant qu’éventé. Sauf que ce modèle transmet plus que du touring sur son chemin. Il emmène l’hommage que Harley clame haut et fort pour son 120ème anniversaire.
Un gros siècle de mécaniques, d’histoires, de passion et de générations pour la marque américaine. Tous les 5 ans, une collection de modèles vient célébrer la légende Harley. Pour 2023, une robe rouge “Heirloom Red Fade” habille la Street Glide Special (et quelques autres élues), avec des zones de dégradés sombres””Midnight Crimson” et quelques spécificités.
La selle bicolore est agrémentée de surpiqures et du logo Harley-Davidson bordé or. Le gros twin se pare d’une série de badges moteur, donnant le ton sur ton avec l’ambiance générale. Mais sur le réservoir....
… La firme de Milwaukee appose l’orgueil et la majesté. Sous la forme d’un énorme écusson doré, représentant un aigle en plein vol. Toute l’Amérique est là !
D’ailleurs, la Street vous invite à la traverser. Deux-trois affaires dans les valoches, un bout de casque, des gants, une compil’ de rock et de country, et c’est parti pour le flirt avec les highways.
Que ce soit en 120ème anniversaire ou pas, la Street Glide Special présente sa force avec l’un des plus gros moteurs de la gamme : le Milwaukee Eight 114. Exprimé ainsi en cubic inches, on ne comprend rien à sa cylindrée. Mais avec des chiffres conventionnels, on pige mieux : 1870 cm3. Du gros métal, des ailettes, 4 soupapes par cylindre, de la tradition et du modernisme qui se mélangent, 93 chevaux à la sortie mais surtout 16,1 mkg de couple. Un véritable buffle !
Songeons que depuis sa naissance, la Street Glide a gagné 5 mkg, pris une vingtaine de kilos, révisé son châssis et s’est pas mal enrichie en électronique.
La Street Glide est équipée d’une centrale d’info-divertissement depuis 2014, régulièrement améliorée. Aujourd’hui, la Boom Box GTS comprend un écran TFT couleur de 6,5 pouces, 25 watts par canal, une connectivité Bluetooth et USB, la radio, le GPS, la gestion musicale, l’appairage téléphonique, la comptabilité Android Auto et Apple CarPlay.
Tout ça, tout ça..... Alors que l’essentiel est de poser les panards sur les marchepieds (ou les crash-bars), de laisser le Big Block s’ébrouer (avec toutefois moins de tremblote qu’autrefois) et de profiter de l’aura d’une bien belle machine. Laquelle sera produite en série limitée, à 1 600 exemplaires.
M.B - photos constructeur
2023
