Un Diavel pour voyager ? Quelle drôle d'idée !!! Et pourquoi pas... Ce monstrueux engin n'a aucune raison d'être cantonné à un usage bestial ou exclusif. Que diriez-vous de partir au long cours avec l'un des roadsters les plus pittoresques de la production, son gros gommard de 240, son design endiablé et son moteur grondant une flopée de 162 chevaux ?!?
Pour devenir Strada, le 1200 Diavel soigne le confort de bord pour tout l'équipage : un pare-brise Touring de grande taille, un guidon rehaussé de 30 mm, une double selle Tourer, des poignées chauffantes, voila de quoi détendre le pilote. Le passager n'est plus à plaindre. Il dispose désormais de repose-pieds fixes, d'un dosseret de selle pour caler le dos et mieux supporter les accélérations de taureau, et d'une paire de valises. Avec 41 litres, on case juste de quoi partir en week-end mais notons le système de poignées intégrées.
Vous voila paré pour profiter longtemps et loin des charmes et de la technologie du Diavel. A savoir un châssis bien plus agile qu'il n'y parait, un twin débordant, l'ABS et le contrôle de traction, deux prises 12 V, un système de démarrage sans clé, une instrumentation à double écran, du freinage monobloc Brembo, un monobras poursuivi par un pneu colossal, une énorme fourche de 50 mm, et surtout ce profil si particulier qui vous entraine de la sculpture à la menace.
M.B - Photos constructeur
2013
cocomin
Modèle 2013
