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Fiche moto MV-AgustaBrutale 1090 2015 Les débuts de la violence

Roadster

La Brutale est disponible avec deux types de motorisations : 3 ou 4 cylindres. La beauté du roadster commence en 675 et se conclut en 1090. Les glamoureux opteront pour la R, les audacieux pour la RR, les découvreurs d'émotions se laisseront tenter par la version standard présentée ici. Cette Brutale 1090 a remplacé la 920 au catalogue, cette dernière se trouvant trop proche de la récente 800 à 3 pattes.

Pour un prix presque accessible (pour une MV), le 1090 "de base" fait l'impasse sur quelques raffinements cosmétiques mais bénéficie du même moteur que la R. Le pilote peut ainsi compter sur les 144 chevaux d'un moteur réputé caractériel. Un contrôle de traction à 8 niveaux est là pour éviter trop de sueurs froides.

Cadre treillis, flutes d'échappement biseautées, monobras et grosse fourche inversée, design au firmament, la Brutale sait plaire. Plus chère mais plus musclée que la 920, cette entrée de gamme dans la violence des roadsters de Varese favorise l'essentiel pour un peu moins de distinction. L'ABS est désormais dispo en série sur la Brutale. Mais comment faire accepter ce genre de garde-fou à une machine aussi racée ? En lui greffant un Bosch 9MP. Un anti-blocage à la fois léger, déconnectable et qui sait être sportif. A vous de doser son intervention : Normal pour un usage route, Race pour le circuit ou l'arsouille musclée, ou désactivé si vous maitrisez votre confiance.

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M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Tarif presque raisonnable
  • Moteur puissant
  • Controle de traction

Lesmoins

  • Moins noble
  • Setting de suspensions

Tarifs

14 490 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 12,76 x le SMIC français de 2015
Le tarif de la MV-Agusta Brutale 1090 2015 a baissé de 120€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

MV-Agusta Brutale 1090 2015
  • Châssis
  • Cadre : Treillis tubulaire relié à des platines en alu
  • Réservoir : 23 litres
  • Hauteur de selle : 830 mm
  • Longueur : 2 100 mm
  • Largeur : 780 mm
  • Empattement : 1 438 mm
  • Poids à sec : 183 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 450 mm, déb : 125 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers 4 pistons à fixation radiale
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
MV-Agusta Brutale 1090 2015 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS Bosch 9MP de série

Galerie

Millésimes

2013

2014

2015

2016

2017

2018

Comparer

Comparer la Brutale 1090 face à ses concurrentes

Prix

MV-Agusta Brutale 1090 2015 : 14 490 €
Suzuki GSX-S 1000 2015 : 11 999 €
Kawasaki Z 1000 2015 : 11 999 €
Ducati Streetfighter 848 2015 : 12 990 €
Ducati 1200 Monster 2015 : 13 490 €
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2015 : 11 790 €
Honda CB 1000 R 2015 : 10 699 €
Yamaha FZ1 1000 2015 : 8 499 €
Morini 11 1-2 2015 : 11 480 €

Consommation

MV-Agusta Brutale 1090 2015 Non communiqué
Suzuki GSX-S 1000 2015 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2015 : 6,50 l/100km
Ducati Streetfighter 848 2015 Non communiqué
Ducati 1200 Monster 2015 Non communiqué
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2015 Non communiqué
Honda CB 1000 R 2015 Non communiqué
Yamaha FZ1 1000 2015 Non communiqué
Morini 11 1-2 2015 : 8 l/100km

Autonomie

MV-Agusta Brutale 1090 2015 Non communiqué
Suzuki GSX-S 1000 2015 Non communiqué
Kawasaki Z 1000 2015 : 262 km
Ducati Streetfighter 848 2015 Non communiqué
Ducati 1200 Monster 2015 Non communiqué
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2015 Non communiqué
Honda CB 1000 R 2015 Non communiqué
Yamaha FZ1 1000 2015 Non communiqué
Morini 11 1-2 2015 : 263 km

Couple

MV-Agusta Brutale 1090 2015 : 11,40 mkg
Suzuki GSX-S 1000 2015 : 10,60 mkg
Kawasaki Z 1000 2015 : 11,30 mkg
Ducati Streetfighter 848 2015 : 9,50 mkg
Ducati 1200 Monster 2015 : 12 mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2015 : 11,30 mkg
Honda CB 1000 R 2015 : 10,10 mkg
Yamaha FZ1 1000 2015 : 10,80 mkg
Morini 11 1-2 2015 : 10,70 mkg

Puissance

MV-Agusta Brutale 1090 2015 : 144 ch
Suzuki GSX-S 1000 2015 : 145 ch
Kawasaki Z 1000 2015 : 142 ch
Ducati Streetfighter 848 2015 : 132 ch
Ducati 1200 Monster 2015 : 135 ch
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2015 : 135 ch
Honda CB 1000 R 2015 : 125 ch
Yamaha FZ1 1000 2015 : 150 ch
Morini 11 1-2 2015 : 117 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

MV-Agusta Brutale 1090 2015 : 1,27 kg/ch
Suzuki GSX-S 1000 2015 : 1,34 kg/ch *
Kawasaki Z 1000 2015 : 1,44 kg/ch *
Ducati Streetfighter 848 2015 : 1,28 kg/ch
Ducati 1200 Monster 2015 : 1,35 kg/ch
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2015 : 1,47 kg/ch *
Honda CB 1000 R 2015 : 1,62 kg/ch *
Yamaha FZ1 1000 2015 : 1,29 kg/ch
Morini 11 1-2 2015 : 1,71 kg/ch

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

MV-Agusta Brutale 1090 2015 : 16,05 kg/mkg
Suzuki GSX-S 1000 2015 : 18,32 kg/mkg *
Kawasaki Z 1000 2015 : 18,16 kg/mkg *
Ducati Streetfighter 848 2015 : 17,79 kg/mkg
Ducati 1200 Monster 2015 : 15,17 kg/mkg
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2015 : 17,59 kg/mkg *
Honda CB 1000 R 2015 : 20,02 kg/mkg *
Yamaha FZ1 1000 2015 : 17,96 kg/mkg
Morini 11 1-2 2015 : 18,69 kg/mkg

Vitesse

MV-Agusta Brutale 1090 2015 : 265 km/h
Suzuki GSX-S 1000 2015 : 250 km/h
Kawasaki Z 1000 2015 : 240 km/h
Ducati Streetfighter 848 2015 : 240 km/h
Ducati 1200 Monster 2015 : 240 km/h
Triumph 1050 SPEED TRIPLE 2015 : 230 km/h
Honda CB 1000 R 2015 : 240 km/h
Yamaha FZ1 1000 2015 : 250 km/h
Morini 11 1-2 2015 : 240 km/h
Comparateur
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Avis (1)

steeve Modèle 2014
Je suis l heureux propriétaire d une Brutale 1090.
Moteur remplie de caractère, et on sent la puissance !
Partie cycle irréprochable , digne des plus noble italienne.
Une japonaise et bien plus linéaire , la on as du caractère !!!
Note : 5/5
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