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Fiche moto MV-AgustaF4 1000 R Corsa Corta 2013 Donner la chasse

Sportive

Quand la 1000 R a hérité du moteur CorsaCorta, c'est elle qui représentait le modèle de base des F4. Quelques améliorations plus tard, elle gagne des galons et devient le modèle intermédiaire entre une 1000 standard déjà copieuse en puissance et l'outil subliminal qu'est la RR.

Dans ses entrailles, des chevaux, beaucoup de chevaux. Le 4 cylindres récemment remanié affiche des côtes intérieures plus super-carré que la génération précédente de F4. Un alésage augmenté à 79 mm pour une course réduite à 50,9 mm, cela vous donne un bouilleur qui a de la dynamite dans les chambres de combustion tout en se permettant de garder une raisonnable vitesse linéaire de piston. Il permet à la diva de se joindre au trio des hypersports les plus puissantes en annonçant plus de 195 chevaux à 13 400 tr/mn. De quoi toiser la BMW S 1000 RR et chatouiller la Kawasaki ZX-10R... et être morte de rire en lisant les fiches techniques des R1 et CBR 1000. Les viscères et l'équipement sont flatteurs : admission variable, système anti-dribble, contrôle de traction à 8 niveaux et quatre cartographies moteur sélectionnables au guidon. Mais en bonne frangine respectueuse de celle qui lui a beaucoup donné, la R rend 6 chevaux et une louche de couple à la RR. Prestige oblige.

Les diverses assistances électroniques sont maintenant regroupées sous l'appellation MVCIS (Motor and Vehicule Integrated Control System). A coté de ce nouveau monogramme, on découvre une foule de petits détails apparus pour cet opus 2013 : de nouveaux feux diurnes à leds sur le bord d'attaque de l'admission d'air, des roues allégées, un vilebrequin rééquilibré, des bielles en titane, une admission variable, un circuit d'huile et des échappements repensés, un nouveau shifter, un amortisseur Öhlins TTX et 1 kilo de moins sur la balance.

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Très puissante mais pas inaccessible, la F4 1000 R se positionne pile poil entre la sportive F4 de base et l'extrême F4 RR. Le R coûte ici 2 000 euros, ce qui donne à réfléchir, mais pour avoir le privilège d'afficher 2 R côte à côte sur le carénage, c'est un billet de 7 000 qu'il faut craquer.
Avec son tempérament d'avion de chasse, son moteur conçu pour gueuler et cracher tout ce qu'il a dans les tours, sa silhouette intemporelle et son châssis affuté, le terrain de jeu de la F4 1000 R s'annonce comme du sport fougueux, très proche de la violence. L'usine de Varese a poussé le vice jusqu'à lui intégrer de quoi emmener un passager ; comme si celui-ci pouvait imaginer ne serait-ce qu'une seule seconde qu'il allait être le bienvenu à bord...

M.B - Photos DR

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Forte puissance moteur
  • Freinage
  • Châssis

Lesmoins

  • Confort passager
  • Machine exigeante

Tarifs

18 990 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 16,96 x le SMIC français de 2013
Le tarif de la MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2013 a augmenté de 190€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 1 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2013
  • Châssis
  • Cadre : Treillis en tubes d'acier au chrome molybdène
  • Réservoir : 17 litres
  • Hauteur de selle : 830 mm
  • Longueur : 2 115 mm
  • Largeur : 750 mm
  • Empattement : 1 430 mm
  • Poids à sec : 191 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Marzocchi Ø 50 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux à 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2013 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur Öhlins, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier à 4 pistons
  • Roue AR : 200 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 50 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 998 cc (Alésage * course: 79 x 50.9 mm)
  • 195 ch à 13 400 tr/min
  • 11,30 mkg à 9 600 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 0.98 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 16.9 kg/mkg
  • Compression : 13.4 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2012

2013

2014

2015

Comparer

Comparer la F4 1000 R Corsa Corta face à ses concurrentes

Prix

MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2013 : 18 990 €
BMW S 1000 RR 2013 : 17 250 €
Yamaha YZF-R1 1000 2013 : 14 999 €
Kawasaki ZX-10R 1000 2013 : 16 199 €
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2013 : 13 890 €
Suzuki 1000 GSX-R 2013 : 13 999 €

Accélération

MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2013 Non communiqué
BMW S 1000 RR 2013 : 2,90 s
Yamaha YZF-R1 1000 2013 : 3,20 s
Kawasaki ZX-10R 1000 2013 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2013 Non communiqué
Suzuki 1000 GSX-R 2013 Non communiqué

Consommation

MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2013 Non communiqué
BMW S 1000 RR 2013 : 5,90 l/100km
Yamaha YZF-R1 1000 2013 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 2013 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2013 : 5,57 l/100km
Suzuki 1000 GSX-R 2013 Non communiqué

Autonomie

MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2013 Non communiqué
BMW S 1000 RR 2013 : 297 km
Yamaha YZF-R1 1000 2013 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 2013 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2013 : 318 km
Suzuki 1000 GSX-R 2013 Non communiqué

Couple

MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2013 : 11,30 mkg
BMW S 1000 RR 2013 : 11,40 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2013 : 11,70 mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 2013 : 11,70 mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2013 : 11,40 mkg
Suzuki 1000 GSX-R 2013 : 11,90 mkg

Puissance

MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2013 : 195 ch
BMW S 1000 RR 2013 : 193 ch
Yamaha YZF-R1 1000 2013 : 182 ch
Kawasaki ZX-10R 1000 2013 : 200 ch
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2013 : 178 ch
Suzuki 1000 GSX-R 2013 : 185 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2013 : 0,98 kg/ch
BMW S 1000 RR 2013 : 0,92 kg/ch
Yamaha YZF-R1 1000 2013 : 1,05 kg/ch *
Kawasaki ZX-10R 1000 2013 : 0,92 kg/ch *
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2013 : 1,04 kg/ch *
Suzuki 1000 GSX-R 2013 : 1,02 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2013 : 16,90 kg/mkg
BMW S 1000 RR 2013 : 15,61 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2013 : 16,27 kg/mkg *
Kawasaki ZX-10R 1000 2013 : 15,65 kg/mkg *
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2013 : 16,20 kg/mkg *
Suzuki 1000 GSX-R 2013 : 15,78 kg/mkg *

Vitesse

MV-Agusta F4 1000 R Corsa Corta 2013 : 291 km/h
BMW S 1000 RR 2013 : 300 km/h
Yamaha YZF-R1 1000 2013 : 300 km/h
Kawasaki ZX-10R 1000 2013 : 300 km/h
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2013 : 300 km/h
Suzuki 1000 GSX-R 2013 : 300 km/h
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Avis (1)

motard Modèle 2012
Magnifique quoi qu'un peu japonaise....! A perdu le petit truc "élitiste" de l'ancienne... Note : 4/5
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