Après la R 1200 GS et la R 1200 GS Adventure, voila que la F 800 GS se double à son tour d’une version Triple Black. Tout féru de noir, ce trail rocailleux arbore un patronyme aux relents de série spéciale. Pas vraiment… et si la première Triple Black en 2010 s’enrichissait de quelques équipements en plus de sa teinte sombre (logo 3D sur la selle, jantes spéciales, pack premium…), cette F 800 GS n’apporte rien d’autre qu’un coloris de plus. Difficile de justifier les 300 euros supplémentaires demandés pour cette Triple Black. A ses cotés, la série Trophy est franchement plus enthousiasmante.
La F 800 GS tend vers un profil plus "tous chemins" que ses frangines. Elle laisse à la 1200 le soin de s'occuper des grands rouleurs, et à la 650 le coté plus urbain. Elle, elle pense plus à s'amuser sur les pistes son profil ne trompe d'ailleurs pas : des pneus tout terrain sur des jantes à rayons associé à une belle garde au sol... Ça donne des idées de balade entre les cailloux, sans pour autant faire dans l'approche du trekking.
M.B - photos constructeur
2012
