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BimotaDB11 VLX 1198 2013

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Le coeur en surpression

Sportive

L’acquisition d’une Bimota est un petit événement un soi. C’est s’offrir un mélange de luxe, de sport et d’originalité. La DB 11 en est une belle démonstration, et la singularité peut aller encore plus loin avec cette version VLX. Que nous propose-t-elle pour nous faire chavirer ? Ses suspensions Öhlins, son carénage en carbone, son tarif hallucinant pulvérisant la barre des 30 000 euros ?

Certes, tout ceci est plaisant, mais LA particularité de cette VLX, c’est la greffe d’un compresseur. Le moteur Ducati Testastretta 11° des Multistrada et Diavel passe de 162 à 191 chevaux grâce à ce "Supercharged". Le twin en profite également pour distribuer 1 mkg de couple supplémentaire sur toute la plage de régime. Le maximum est de 14,5 mkg.
Avec cet appendice de suralimentation, la DB11 VLX s’alourdit de 4 kg et accueille sur son flanc droit une sacrée usine à gaz. La curiosité technique est certaine, l’efficacité affirmée, mais se monnaie au prix fort. .

M.B - Photos constructeur & M.B

Ce qu'il faut retenir

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      Avis

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Bimota DB11 VLX 1198 2013
      • Chassis
      • Cadre : Treillis tubulaire en acier + platines latérales en alu
      • Réservoir : 18 litres
      • Hauteur de selle : 800 mm
      • Longueur : 2 040 mm
      • Largeur : 730 mm
      • Hauteur : 1 100 mm
      • Empattement : 1 430 mm
      • Poids à sec : 179 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée ÖhlinsØ 43 mm
      • 2 disques Ø 320 mm, étriers radiaux monoblocs Brembo 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Bimota DB11 VLX 1198 2013 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur Öhlins
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier Brembo 2 pistons
      • Roue AR : 190 / 55 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 90° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 1 198,40 cc (106 x 67.9 mm)
      • 191 ch à 9 750 tr/min
      • 14,50 mkg à 7 750 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 0,94 kg/ch
      • Compression : 11.5 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Comparer

      Comparer la DB11 VLX 1198 face à ses concurrentes

      Accélération

      Bimota DB11 VLX 1198 2013 Non communiqué
      Ducati 1199 Panigale S 2012 Non communiqué
      BMW S 1000 RR HP4 2013 : 2,90 s 2,90 s
      Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC ABS 2013 Non communiqué
      MV-Agusta F4 1000 RR CorsaCorta 2013 : 3,30 s 3,30 s

      Consommation

      Bimota DB11 VLX 1198 2013 Non communiqué
      Ducati 1199 Panigale S 2012 Non communiqué
      BMW S 1000 RR HP4 2013 : 5,90 l/100km 5,90 l/100km
      Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC ABS 2013 Non communiqué
      MV-Agusta F4 1000 RR CorsaCorta 2013 Non communiqué

      Couple

      Bimota DB11 VLX 1198 2013 : 14,50 mkg 14,50 mkg
      Ducati 1199 Panigale S 2012 : 13,50 mkg 13,50 mkg
      BMW S 1000 RR HP4 2013 : 11,40 mkg 11,40 mkg
      Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC ABS 2013 : 11,90 mkg 11,90 mkg
      MV-Agusta F4 1000 RR CorsaCorta 2013 : 11,60 mkg 11,60 mkg

      Puissance

      Bimota DB11 VLX 1198 2013 : 191 ch 191 ch
      Ducati 1199 Panigale S 2012 : 195 ch 195 ch
      BMW S 1000 RR HP4 2013 : 193 ch 193 ch
      Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC ABS 2013 : 184 ch 184 ch
      MV-Agusta F4 1000 RR CorsaCorta 2013 : 201 ch 201 ch

      rapport Poids / Puissance

      Bimota DB11 VLX 1198 2013 : 0,94 kg/ch 0,94 kg/ch
      Ducati 1199 Panigale S 2012 : 0,84 kg/ch 0,84 kg/ch
      BMW S 1000 RR HP4 2013 : 0,88 kg/ch 0,88 kg/ch
      Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC ABS 2013 : 0,98 kg/ch 0,98 kg/ch
      MV-Agusta F4 1000 RR CorsaCorta 2013 : 0,95 kg/ch 0,95 kg/ch

      Vitesse

      Bimota DB11 VLX 1198 2013 : 300 km/h 300 km/h
      Ducati 1199 Panigale S 2012 : 300 km/h 300 km/h
      BMW S 1000 RR HP4 2013 : 300 km/h 300 km/h
      Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC ABS 2013 : 305 km/h 305 km/h
      MV-Agusta F4 1000 RR CorsaCorta 2013 : 298 km/h 298 km/h
      Comparateur
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      Avis (1)

      Modèle 2013
      bela ragazza... Répondre à monsieur loulou
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