C'est un vieux sujet qui est revenu sur le tapis ces derniers jours : Le passage de 90 à 80km/h de la vitesse maximale autorisée sur les routes à double sens sans séparateur physique. Comprenez: Sur la quasi-totalité des nationales et départementales !
Et ça ne trainera pas !
Le premier ministre Edouard Philippe ne s'est en effet pas caché d'être "personnellement favorable" à cette nouvelle limitation tout en prévenant qu'il convoquera le Comité interministériel de la sécurité routière aux alentours du 18 janvier pour statuer.
Histoire de cautionner son idée qui en sera certainement la mesure phare, il a pris le temps de rappeler que deux-tiers des accidents se concentrent sur ces tronçons de route.
Certes, mais on aurait également aimé connaitre les résultats de l'expérimentation de cette mesure lancée par Bernard Cazeneuze en juillet 2015 sur quatre tronçons d'un total de 81km. Conclue en juillet dernier, cette étude n'a abouti à rien du tout et aucun 'officiel' ne sait trop quoi répondre aux associations de défense des usagers de la route qui réclament le bilan de ce test. Seul à prendre la parole, Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité routière a précisé qu'il y avait "plutôt des résultats favorables en terme d'accidentalité" et que cette limitation de vitesse ne "provoquait pas de ralentissements". On aimerait le croire sur parole...
Convaincue que cette nouvelle idée vise principalement à augmenter la rentabilité des radars, la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) est en première ligne et lance une pétition CONTRE LA LIMITATION A 80KM/H que vous pouvez signer en cliquant ici.
pensée idiote mais rentable d'enarques
Facile a comprende
Vive le vélo.......
Statistique contre Logique
Encore du grand n'importe quoi.
limitation à 80 klm/h