XVS 1100 DRAGSTAR

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            Après 10 ans de 1100 chopper, la virago passe le relais à cette Dragstar, custom typée low rider. Reprenant les grandes lignes de la 650, elle complète une gamme dont peut être fier Yamaha. Le constructeur dispose de près de 6 customs dont la Wildstar, la Royalstar ou la Starventure, pour ne citer qu'eux. Pas de surprise en ce qui concerne la silhouette mais plus du coté de la dynamique. Le twin est repris de la 1100 Virago avec un important travail sur la mécanique, avec notamment de nouveaux cylindres, bielles et pistons. Agréable, le bicylindre répond présent quand on le sollicite. C'est davantage le châssis qui nous émeut. Les suspensions font un travail remarquable, assurant le confort et gratifiant la Dragstar d'une excellente tenue de route. Le freinage étant du même acabit, on peut se faire plaisir en adoptant à l'occasion une conduite plus musclée - d'autant que la moto nous l'autorise. Un custom qui aime jouer, on adore. Et le tarif est plus que tentant. Malheureusement, tout n'est pas rose. En première, la boite n'est pas un modèle de silence ; Quant au passager, il va très vite faire la gueule.

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos internet et constructeur)