Vous
aimez le mono et aussi vous faire
remarquer ? Avec la Mastiff, vous
serez servi. Cette supermotarde
affiche sans ménagement son
look décalé, principalement
sa face avant au regard plus qu'étrange.
Ne vous inquiétez pas pour
le reste, c'est avant tout une machine
joueuse. Son moulin, le mono 660
de Yamaha, respire plus librement
que sur la nippone. Un échappement
et un filtre à air moins
castrateurs donnent plus de vigueur
à la motorisation.
Le châssis
est conventionnel, le coté
supermotard provenant des jantes
de 17" chaussées de
pneus sports. C'est parfait pour
attaquer sur les petites départementales
sinueuses, d'autant que la machine
colle à la route. Sans être
réellement discutable, le
train avant n'est pas assez vif
ni totalement imperturbable dans
les épingles et autres virages
serrés. Moins de souci pour
le freinage, qui autorise le pilote
à jouer. Feeling et puissance
sont bien là.
Ce n'est pas sur cette MZ qu'on
sera le mieux installé, mais
ça n'empeche pas de bien
s'amuser avec elle, aussi bien en
ville qu'à ses extérieurs.
M.B
(inspiré par Moto-journal - photos
internet) |
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Ergonomie
Esthétique
Position |
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Vitesse max : 155 km/h
400 m DA : 14"1
Conso moyenne : 7,1 L |
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MOTORISATION |
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PARTIE-CYCLE |
- Moteur : monocylindre, 4 T,
refroidi par eau ; 1 ACT,
5 soupapes
par cylindre ;
659 cm3 (100*84mm) ;
50 ch à 6500 tr/mn ;
5,8 mkg
à 5250 tr/mn ;
boîte 5
v ;
transmission secondaire par chaîne. |
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- Cadre : simple berceau
acier dédoublé ;
susp.AV
fourche téléhydraulique,
déb. 160 mm ;
susp.AR monoamortisseur,
dèb 200 mm ;
frein AV 1 disque
Ø 282 mm, étrier 2 pistons
;
frein AR 1 disque Ø 245 mm,
étrier 1 piston ;
roues AV/AR
17" ;
réservoir 13,5 L ;
poids à sec 164 kg. |
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PRIX : 6 790 € ( ±
44 500 F ) |
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PLEIN GAZ !!! |
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UN COUP D'OEIL SUR l'ALFANO
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