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L'autre version allemande du super tourisme
MZ 1000 ST SUPER TRAVELLER  

1000 ST
SUPER TRAVELLER

 
 

        MZ dévoile une nouvelle version de sa sportive 1000 S ; la Super Traveller. C'est ainsi que sont désignées les machines de tourisme chez le constructeur, comme l'atteste la 660 Traveller. Après le roadster SF, MZ utilise à nouveau comme base sa sportive, quelque peu boudée en France, pour étoffer sa gamme. Cette moto pour tourisme rapide et sportif est très proche du modèle S - Les modifications portent sur des attentions dédiées au voyage : une bulle plus haute, une assise arrière plus confortable, un embrayage plus souple, une poignée de maintien et des cale-pieds revus, et surtout des valises d'une capacité de 40 L chacune (seront disponibles également des modèles de 120 L). La mécanique reste la même, à savoir un bicylindre parallèle développant 113 ch pour une bécane de 216 kgs à sec.

M.B - photos constructeur

 
   

Rayon d'action étendu
Personnalité
Finition

 
Manque d'image
Encombrement des valises
Concurrence
 
Vitesse max : + de 200 km/h
0 à 100 km/h : nc
Conso moyenne : nc
 
 
---------------
 
     
   
MOTORISATION   PARTIE-CYCLE
- Moteur : 2 cylindres parallèles, 4 T, refroidi par eau ; 2 ACT, 4 soupapes par cylindre ; 999 cm3 (96*69mm) ; 113 ch à 9 000 tr/mn ; 10 mkg à 7 500 tr/mn ; boîte 6 v ; transmission secondaire par chaîne.   - Cadre : périmétrique à section tubulaire; susp.AV fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb. 120 mm ; susp.AR monoamortisseur, dèb nc ; frein AV 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons ; frein AR 1 disque Ø 248 mm, étrier 2 pistons ; roues AV/AR 17" ; réservoir 20 L ; poids à sec : 216 kg.
     
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