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La
situation du Team:
La Kawasaki Ninja ZX-RR 800 a été la grande
surprise de l'intersaison car nul ne l'attendait. En
effet, après la restructuration totale du team,
suite au renvoi de l'ancien team manager Harald Eckl
(et donc de la perte de toute son infrastructure : camions,
outillage, ateliers...), le team a eu du travail sur
la planche. Cela n'a pas empêché les ingénieurs
de travailler durement cet hiver et Kawasaki, dorénavant
peintes d'un nouveau vert bouteille (la couleur d'une
grand tournant?), se sont montrées plutôt
performantes et surtout fiable des leurs retrouvailles
avec leurs concurrentes en janvier. Elles manquent encore
en moteur, mais ce dernier n'est qu'au début
de son développement. On croise les doigts et
surtout on croit en la réussite de cette équipe
qui a choisi deux pilotes français. |
PLEIN GAZ !!!