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Honda

 
Au début du nouvel ère du 4 temps dans le monde "FIM motorcycle Road World Championship", plus communément appelé MotoGP. En 2003, le groupe qui à l'origine était JiR, commence le dévellopement d'un projet MotoGP, avec la collaboration de Honda Racing Corporation et de Bridgestone Motorsport, dédutants dans le MotoGP avec comme unique pilote Makoto Tamada. Durant l'année 2004, Tamada gagne deux grands prix et obtient trois poles positions, réalisant pour la première fois, le résultat historique de la première victoire dans la catégorie reine du motorcycle racing du complet "Pack Japonais" (machine, pilote et pneumatiques). En 2005, JiR obtient pour la première fois dans le Motorcycle Racing, le support de la Japanese worldwide Compagny. Konica Minolta arrive, le principal sponsor de JiR MotoGP, nommé Konica Minolta Honda et ayant Michelin comme partenaire pneumatique. Ayant de l'expérience avec l'année passée, Konica Minolta Honda souhaite confirmer ces prestations au sein des mêmes partenariats. L'activité MotoGP est née de là pour le group JiR
 
Team Konica Minolta Honda

Team : Konica Minolta Honda Team

Pilotes : Makoto Tamada

Site : www.konicaminoltahonda.com

 
  Directeur d'écurie Pilotes / Classements
2006

Luca Montiron

Makoto Tamada (JAP)
2005

Luca Montiron

Makoto Tamada (JAP) - 11ème
Honda motors - 2ème


La Moto - Honda RC211V
 
Type de moteur 4 Temps V5 - refroidissement à eau
Distribution 4 soupapes par cylindre - double arbre à cames en tête
Cylindrée 990cc
Puissance maximum 240ch
Type d'alimentation Injection électronique
Boîte de vitesse 6 rapports, extractibles
Type d'armature Armature jumelle
Amortisseur de direction Showa réglable
Longueur 2050mm
Largeur 645mm
Hauteur 1130mm
Empattement 1440mm
Largeur de roue 130mm
Poids 148kg
Pneumatiques Michelin
Pneu avant

120/62-17”

Pneu arrière

190/67-16.5”

Frein avant Double disque de carbone 320 mm - 2 calibres radiaux 4 pistons opposés
Frein arrière Disque en acier 195 mm - Calibre simple 2 pistons opposés
Suspension avant Fourche télescopique
Suspension arrière Nouvel unité Pro-link
Capacité de réservoir 22 L
 
 
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  PLEIN GAZ !!!
  - Pétition contre le controle technique moto
- Pétition contre la loi des 100 chevaux
   
   
  UN COUP D'OEIL SUR l'ALFANO
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