750 NEVADA

             Depuis son rachat par Aprilia, Guzzi s'attache à améliorer sa gamme déjà existante. La Nevada profite de cette cure de jouvence et , bien qu'elle n'atteigne pas encore le standard des productions nippones, la finition et la qualité de fabrication de cette petite Guzzi sont en très net progrès. La Nevada s'avère facile à prendre en main ; sa légèreté et sa faible hauteur de selle sont de réels atouts. Le buste droit et les bras bien ouverts, on est installé relax mais

S'assurer sans attendre avec AMV Le Bon Calcul ? Financez votre moto avec Sofinco 9 opinions Une question -> direction le forum La trouver dans les occasions Trouver une Revue Moto Technique

les repose-pieds sont trop en avant. Peu gênant pour la conduite mais pénalisant pour le confort. Avec la Nevada, on ne pilote pas ; on se délecte de la conduite. Le twin délivre juste ce qu'il faut de puissance mais le plus appréciable est la façon dont il transporte la machine. Il joue sur le couple et tracte gentiment en offrant son petit lot de vibrations, offrant le loisir de sentir vivre la mécanique. Même améliorée récemment, la boîte reste lente et approximative. Le poids contenu et les pneus étroits apportent maniabilité à cette 750 dont le freinage s'acquitte fort bien de sa tache. Il se montre également progressif, collant assez bien à l'esprit de la machine, la puissance en plus. Le must reste sa transmission par cardan, la Nevada étant la seule à vous l'offrir dans cette gamme de prix. La 750 Nevada est une moto faite pour rouler, facile à vivre, mais avec un charme qu'aucune concurrente de l'entrée de gamme des autres constructeurs ne peut offrir. Une moto pas triste pour pas cher, vous en connaissez beaucoup ?

M.B - photos constructeur