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MOTO-GUZZI 1100 CALIFORNIA JACKAL  

MOTO-GUZZI

1100 CALIFORNIA JACKAL

 

          Comme toutes les belles grosses machines, la California à un prix, pas forcément accessible pour tout le monde. Alors, Guzzi a serré les prix et créé cette version plus allégée de l'EV : la Jackal. Pas triste pour autant car ce qui compte, c'est qu'il s'agisse avant tout d'une Calif. Pour faire chuter le prix de presque 20000 frs, on a coupé à grandes serpes dans les équipements : ablation d'un disque de frein avant, de la béquille centrale, des protège cylindres, du freinage couplé, des jantes tubeless, simplification du tableau de bord et on enlève pas mal de pièces chromés.

 

La Jackal, c'est du simple, et surtout de l'authentique. Donnez l'étincelle de vie au gros V2 et vibrez à ses pulsations. Ça martèle, ça vibre, ça ne se prive pas de délivrer du gros couple. Un régal ! C'est sans compter avec la boîte : d'un autre temps... L'engin se manie plutôt aisément, au regard de son poids, et se comporte sainement. La partie arrière de la machine n'est pas d'une grande qualité et le confort s'en ressent. S'il vous reste des sous dans la tirelire, vous pouvez remédiez à cela en installant les suspensions et la selle de la Calif EV. Pis aussi un deuxième disque de frein car l'unique d'origine n'est pas très convaincant lors des gros freinages, parfois inopinés. En fait, la Jackal, c'est un peu vous qui la dessinez : vous achetez une base (plaisante) et vous incorporez des options suivant votre humeur et votre utilisation.

M.B
(inspiré par Moto-journal - photos internet)

 
   

Moteur
Prix
Tenue de route

 
Confort
Boîte de vitesses
Frein avant
 
Vitesse max : 193 km/h
400 m DA : 13"2
Conso à 130 km/h : 5,3 L
 
 
---------------
 
     
   
MOTORISATION   PARTIE-CYCLE
- Moteur : 2 cylindres en V à 90°, 4 T,
refroidi par air, culbuté,
2 soupapes par cylindre,
injection électronique ;
1064 cm3 (92 * 80 mm) ;
75 ch à 6 400 tr/mn ;
9,7 mkg à 5 000 tr/mn
; boîte 5 v ;
transmission finale par cardan.
  - Cadre : double berceau tubulaire ;
susp.AV fourche téléhydraulique déb. 140 mm ;
susp.AR 2 amortisseurs, déb. 120 mm ;
frein AV 1 disque Ø 320 mm, étriers 4 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons ;
roues AV 18",AR 17" ;
réservoir 19 L ;
poids avec pleins 252 kg.
     
PRIX : 9 490 € ( ± 58 500 F )   Les offres de crédit pour financer votre moto --->
     
 
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