Cette première manche du Championnat de France d’endurance 2008 aura marqué les esprits. Les équipes présentes n’ont pas seulement découvert le nouveau format du CFE ( 8 heures de course au lieu de 5 l’année précédente) ; elles ont aussi souffert, appris, subi… subi la domination du team REPAIR MOTOS 41, subi les conditions météos dignes de Mourmansk, subi les surprises du séjour.

            La journée de vendredi a permis à chacun de prendre ses marques – apprendre le circuit pour certains, retrouver ses repères pour d’autres, peaufiner les réglages pour les équipages de la veille, le tout sous les caprices du ciel, avec en bonus un froid à calmer les pingouins. Mais le fin du fin, c’était l’insuffisance en alimentation électrique dans les paddocks. Complètement à l’agonie, l’installation électrique du circuit n’arrivait pas à couvrir les besoins élémentaires des équipes présentes. En 220 comme en 380 Volts, impossible de tenir la charge. C’est bien beau de faire un revêtement tout neuf ; mais quand on accueille une épreuve de niveau national, le minimum serait de prévoir un approvisionnement énergétique décent.
En revanche, nous remercions Le promoteur du CFE qui a bien voulu accueillir notre team sous son toit, ce qui nous a permis de cuisiner et diner avec convivialité. Merci Marc !

Au samedi matin, le ciel feignit quelques clémences, sous une écharpe de froid. Impossible de se faire un café sans électricité, mais il en fallait plus pour décourager les pilotes. Dès 9 hrs, les séances qualificatives annonçaient la fureur à laquelle serait confrontée la piste ce week-end. Jusqu’à 10 h 50, ce fut la promotion loisirs, le challenge pro classic et le protwin qui ont ouvert les appétits. Les coups de semonce du CFE furent donnés à 11 hrs, alors que la pluie s’était à nouveau invitée à la fête. Chacun des pilotes (chronologiquement, le bleu, le blanc, puis le rouge) de chaque équipe disposait alors d’1/2 heure pour faire claquer un temps lors de sa 1ere séance d’essais chronométré.
A 14 h 55, 2eme série de qualifs… mais tout repart de zéro. Le soleil et le vent se sont pointés – la piste a séché. De 1 min 31 sec 829, la pôle descend à 1’23'’509 chez les bleus. GIBET Alexandre du team 41 prend le commandement. La série blanche frappera plus fort : HUVIER Cyril signe un 1’22’’605. Pas très loin derrière, SOUQUET-GRUMEY Franck du Motoplanete Racing Team 14, dont il s’agit de la 1ère course en CFE, s’empare du 4ème temps de sa série.

Grille de départ (avant modifications)
Classement	Dossard	Pilote	Moto	Résultat	Ecart	Résultat final
1	41	REPAIR MOTOS 41	YAMAHA	1:22.605 1:23.509	-	2:46.114
2	82	RDJ COMPETITION	YAMAHA	1:24.769 1:24.646	3.301	2:49.415
3	39	ATOMIC MOTO SPORT	KAWASAKI	1:24.776 1:26.409	5.071	2:51.185
4	65	YAM 65	YAMAHA	1:27.427 1:24.269	5.582	2:51.696
5	11	DIAOU TEAM	YAMAHA	1:26.426 1:25.630	5.942	2:52.056
6	140	GP RACING	HONDA	1:25.554 1:26.642	6.082	2:52.196
7	32	BI MECA RACING TEAM	YAMAHA	1:26.489 1:25.890	6.265	2:52.379
8	23	DEFI 23	YAMAHA	1:27.345 1:25.365	6.596	2:52.710
9	38	EMPP RACING TEAM 1	KAWASAKI	1:26.780 1:26.013	6.679	2:52.793
10	14	MOTOPLANETE RACING TEAM	SUZUKI	1:25.457 1:28.124	7.467	2:53.581
11	33	CENTRAL TEAM	TRIUMPH	1:27.475 1:26.275	7.636	2:53.750
12	84	SUD ENDURANCE 84	SUZUKI	1:25.515 1:28.647	8.048	2:54.162
13	27	TRIBALET MOTO SPORT RACING	SUZUKI	1:29.520 1:25.079	8.485	2:54.599
14	151	AVENIR MOTO	SUZUKI	1:26.377 1:28.572	8.835	2:54.949
15	333	VILTAIS RACING DIVISION	YAMAHA	1:25.661 1:29.365	8.912	2:55.026
16	29	PRO SPORT MOTO	YAMAHA	1:25.496 1:29.709	9.091	2:55.205
17	85	TEAM RACING 85	KAWASAKI	1:27.864 1:27.792	9.542	2:55.656
18	17	AVENTURE MOTO DETENTE	YAMAHA	1:27.257 1:28.695	9.838	2:55.952
19	3	MC RACING TEAM 1	YAMAHA	1:26.109 1:29.878	9.873	2:55.987
20	86	RST RACING SPIRIT TEAM	SUZUKI	1:27.775 1:29.231	10.892	2:57.006
21	98	MONACO RACING TEAM	KAWASAKI	1:27.644 1:29.566	11.096	2:57.210
22	12	VOLKANIK'ENDURANCE	YAMAHA	1:28.849 1:28.407	11.142	2:57.256
23	142	JSF NANTES	SUZUKI	1:28.500 1:29.435	11.821	2:57.935
24	10	FORMATECH	YAMAHA	1:29.860 1:28.166	11.912	2:58.026
25	19	MOTO SPORT RACING	YAMAHA	1:29.348 1:28.985	12.219	2:58.333
26	8	CENTRAL TEAM 2	TRIUMPH	1:29.138 1:29.293	12.317	2:58.431
27	47	MBD TEAM	SUZUKI	1:29.904 1:29.699	13.489	2:59.603
28	37	TEAM SEVEN	YAMAHA	1:30.638 1:29.657	14.181	3:00.295
29	95	OPTEAMUM ENDURANCE 95	SUZUKI	1:29.292 1:31.578	14.756	3:00.870
30	191	DOUBS MOTOSPORT 25	HONDA	1:32.689 1:28.409	14.984	3:01.098
31	18	3 A RACING TEAM	YAMAHA	1:31.357 1:30.353	15.596	3:01.710
32	123	DEFI 23 2	YAMAHA	1:32.820 1:29.270	15.976	3:02.090
33	80	SRET 74	SUZUKI	1:29.832 1:32.932	16.650	3:02.764
34	94	TEAM LRD 94	HONDA	1:30.990 1:32.328	17.204	3:03.318
35	34	HEXAGONE ENDURANCE	DUCATI	1:31.198 1:32.325	17.409	3:03.523
36	42	DIAOU TEAM 2	TRIUMPH	1:29.177 1:35.533	18.596	3:04.710
37	52	WDM RAID AVENTURES	YAMAHA	1:36.272 1:28.749	18.907	3:05.021
38	20	2 HP COMPETITION	YAMAHA	1:31.713 1:33.598	19.197	3:05.311
39	58	TEAM SRT	SUZUKI	1:31.798 1:34.897	20.581	3:06.695
40	55	FLIPO RACING TEAM	APRILIA	1:32.465 1:34.667	21.018	3:07.132
41	7	TEAM 2R		1:36.774 1:34.104	24.764	3:10.878

 

Sur 41 teams, 38 pourront prendre le départ dimanche. Certains ont pu participer aux essais mais se trouvaient placés sur « une liste d’attente », avec la condition du désistement d’un autre équipage comme seul moyen de disputer la course. On se passera de commentaires quand à la politique de la FFM sur ce point…

            Dimanche s’éveille, avec le soleil sur Arnos, effaçant le souvenir d’une nuit glaciale. Certains groupes électrogènes ont vrombit hier soir, apportant lumière et quelques bars de pression pour les teams désireux de s’entrainer aux montage-démontages de roues. Pour les autres, va te coucher – y a pas de jus ; et improvise demain.
10 h 40. Ils sont tous alignés, tendus tels des sprinteurs pour franchir cette langue d’asphalte qui les sépare de leurs machines. A la 9ème place, Franck SOUQUET attend patiemment, laissant paraitre une décontraction surprenante. S’élançant avec une sérénité digne d’un suisse, il ne lui faudra qu’une seconde pour lancer le 4 cylindres bouillant et arracher la GSX-R 1000 de sa torpeur (la première Suzuki sur la grille de départ). Les chevaux sont lancés, la furie s’est libérée, l’adrénaline a explosé… c’est parti pour 8 hrs d’endurance.

8 heures dominées par le team 41 et son équipage de choc : Cyril HUVIER, David EMONET et Alexandre GIBET. Mais ce tiers de journée convulsionnée sous les cris des Superbike, Supersports, Twins et Prototypes n’aura laissé que peu de répit aux équipages. Chutes, problèmes d’électroniques, ravitaillement éclairs, prolongés ou peu préparés, les 4 premières heures ont aiguisé les nerfs avant que le doute climatique ne refasse surface. En début d’après-midi, le ciel d’été qui avait bercé la matinée se transforme progressivement en paysage funeste. Pleuvra, pleuvra pas… L’interrogation persistera durant 2 heures, pendant lesquelles la majorité des teams préparera les trains de pneus pluie. A quelques encablures de 17 hrs, les premières gouttes s’effondrent sur le sol. Dans les stands, c’est le branle-bas-de-combat. Tout le monde est en alerte, clé à chocs en main et monte pneumatique rainurée en attente. Une valse de ravitaillement plus tard, c’est l’averse. Plus question d’attaquer comme des sourds ; il faut maintenant assurer les positions. Sauf pour Aurélien BERNICOT du team 14. Il en profite pour développer sa technique sur le mouillé, assurer son relais avec panache, acafarnier le pauvre gommard arrière, écoeurer encore quelques concurrents. Malgré une chute en 2ème heure et des soucis électroniques et mécaniques, le MRT 14 sauve une 22ème place, alors que son potentiel se situe dans le top 10, sans prétention exagérée.

            Sous le déluge, le team REPAIR MOTOS 41 remporte la course de PAU-ARNOS, 1ère manche du championnat de France d’Endurance. Mais derrière, la jeune équipe du Motoplanete Racing Team pourrait bien bousculer du monde pour sa première année en CFE. Avant un problème de shifter, le team 14 fondait à grande vitesse sur la 4ème place. Plus tard, une chute, dûe à la trajectoire discutable d’un concurrent, laissait le podium s’éloigner définitivement. Mais la manche suivante, les 17 et 18 mai à Ledenon, promet une course encore plus excitante, où les armes seront bien plus affutées que dans les Pyrénées.

Résultat de la course
Classement	Dossard	Pilote	Moto	Résultat	Ecart
1	41	REPAIR MOTOS 41	YAMAHA	319 Tr. 08:00:26.120	319 Tr.
2	82	RDJ COMPETITION	YAMAHA	317 Tr. 08:00:26.425	317 Tr.
3	11	DIAOU TEAM	YAMAHA	315 Tr. 08:01:48.993	315 Tr.
4	140	GP RACING	HONDA	314 Tr. 08:01:49.520	314 Tr.
5	33	CENTRAL TEAM	TRIUMPH	312 Tr. 08:01:23.530	312 Tr.
6	65	YAM 65	YAMAHA	312 Tr. 08:01:50.627	27.097
7	84	SUD ENDURANCE 84	SUZUKI	311 Tr. 08:00:28.022	311 Tr.
8	85	TEAM RACING 85	KAWASAKI	310 Tr. 08:01:02.376	310 Tr.
9	17	AVENTURE MOTO DETENTE	YAMAHA	308 Tr. 08:00:48.508	308 Tr.
10	47	MBD TEAM	SUZUKI	308 Tr. 08:01:52.283	1:03.775
11	123	DEFI 23 2	YAMAHA	308 Tr. 08:01:54.768	2.485
12	3	MC RACING TEAM 1	YAMAHA	308 Tr. 08:02:00.167	5.399
13	86	RST RACING SPIRIT TEAM	SUZUKI	307 Tr. 08:03:22.902	307 Tr.
14	142	JSF NANTES	SUZUKI	306 Tr. 08:01:42.062	306 Tr.
15	29	PRO SPORT MOTO	YAMAHA	305 Tr. 08:00:37.734	305 Tr.
16	39	ATOMIC MOTO SPORT	KAWASAKI	305 Tr. 08:01:39.368	1:01.634
17	151	AVENIR MOTO	SUZUKI	305 Tr. 08:01:39.947	0.579
18	37	TEAM SEVEN	YAMAHA	302 Tr. 08:02:09.812	302 Tr.
19	80	SRET 74	SUZUKI	300 Tr. 08:01:42.264	300 Tr.
20	38	EMPP RACING TEAM 1	KAWASAKI	299 Tr. 08:00:36.911	299 Tr.
21	333	VILTAIS RACING DIVISION	YAMAHA	299 Tr. 08:00:50.904	13.993
22	14	MOTOPLANETE RACING TEAM	SUZUKI	297 Tr. 08:00:48.685	297 Tr.
23	42	DIAOU TEAM 2	TRIUMPH	297 Tr. 08:02:04.728	1:16.043
24	20	2 HP COMPETITION	YAMAHA	289 Tr. 08:01:00.768	289 Tr.
25	191	DOUBS MOTOSPORT 25	HONDA	288 Tr. 08:01:00.788	288 Tr.
26	19	MOTO SPORT RACING	YAMAHA	287 Tr. 08:01:40.194	287 Tr.
27	18	3 A RACING TEAM	YAMAHA	286 Tr. 08:00:32.646	286 Tr.
28	98	MONACO RACING TEAM	KAWASAKI	281 Tr. 08:00:24.099	281 Tr.
29	52	WDM RAID AVENTURES	YAMAHA	280 Tr. 08:01:33.349	280 Tr.
30	55	FLIPO RACING TEAM	APRILIA	277 Tr. 08:01:49.689	277 Tr.
31	94	TEAM LRD 94	HONDA	259 Tr. 08:00:47.383	259 Tr.
32	34	HEXAGONE ENDURANCE	DUCATI	Abandons
33	27	TRIBALET MOTO SPORT RACING	SUZUKI	Abandons
34	23	DEFI 23	YAMAHA	Abandons

 

Le Motoplanete Racing Team 14 remercie chaleureusement ses partenaires : MOTOBLOUZ.COM – GPSAUTOMOTO.COM – LE ROUET – TRANSPORT GARE J.C. – SATM – RAMBAUD – GRD - PATRICE VIVAL ainsi que tous ceux qui ont aidé le team pour préparer cette course et cette saison.

RENDEZ-VOUS A LEDENON

Classement provisoire au Championnat de France d'Endurance
Classement	Dossard	Pilote	Moto	Résultat	Ecart	Résultat final
1	41	REPAIR MOTOS 41	YAMAHA	25	-	25
2	82	RDJ COMPETITION	YAMAHA	20	5	20
3	11	DIAOU TEAM	YAMAHA	16	9	16
4	140	GP RACING	HONDA	13	12	13
5	33	CENTRAL TEAM	TRIUMPH	11	14	11
6	65	YAM 65	YAMAHA	10	15	10
7	84	SUD ENDURANCE 84	SUZUKI	9	16	9
8	85	TEAM RACING 85	KAWASAKI	8	17	8
9	17	AVENTURE MOTO DETENTE	YAMAHA	7	18	7
10	47	MBD TEAM	SUZUKI	6	19	6
11	123	DEFI 23 2	YAMAHA	5	20	5
12	3	MC RACING TEAM 1	YAMAHA	4	21	4
13	86	RST RACING SPIRIT TEAM	SUZUKI	3	22	3
14	142	JSF NANTES	SUZUKI	2	23	2
15	29	PRO SPORT MOTO	YAMAHA	1	24	1