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HYOSUNG COMET   HYOSUNG GV 650   HYOSUNG AQUILA 125 GV   HYOSUNG KARION  
HYOSUNG
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HYOSUNG COMET 650 R
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Tenues de sport

                 Le sympathique roadster Comet 650 du constructeur coréen se voit décliner en 2 nouvelles versions sportives. La Comet R (ci-dessus) est habillée d'un carénage intégral qui lui donne l'apparence d'une vraie petite pistarde. La Comet S (bas de page) est équipée quant à elle d'un tête de fourche : ainsi, la Hyosung ressemble à un mix de SV 650 S 1999 et 2003.
Les deux versions disposent d'un nouveau phare, de guidons -bracelets, de platines repose-pieds réglables et d'un tableau de bord digital (le compte-tours reste analogique). Le point fort de ces machines est assurément leurs tarifs serrés. Mais ne regardez pas que ça - En dynamique comme en motorisation, les Comet n'ont pas beaucoup de leçon à recevoir.

M.B
(photos constructeur)
L'avis des visiteurs    
LES PLUS : LES MOINS :
- Esthétique
- Prix
- Potentiel
- Image de marque à établir
 
PERFORMANCES :
- Vitesse maxi : nc
- 0 à 100 km/h : 4"3
- Conso moyenne : nc
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR : bicylindre en V à 90°, 4 T, refroidi par eau, 2 act, 4 soupapes par cylindre ; 647 cm3 (81,5 * 62 mm) ; 80 ch ; 6,9 mkg à 7 500 tr/mn ; boite à 6 rapports ; transmission secondaire par chaine.
 
PARTIE-CYCLE : cadre treillis tubulaire en aluminium ; susp.AV fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm , déb. 120 mm; susp.AR monoamortisseur, dèb 110 mm ; frein AV 2 disques Ø 300 mm, étriers 2 pistons ; frein AR 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons ; roues AV/AR 17" ; réservoir 17 L ; poids à sec - S : 189 kg, R : 192 kg.
Financement PRIX :
- R : 6 285 €
- ± 41 200 F
- S : 5 995 €
- ± 39 300 F
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Entretien  
HYOSUNG COMET 650 S
Best of Concept 2001-2006
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