Voici
certainement celle qui symbolise
le plus l'esprit Harley. Présentée
dans les années 90, la "grosse"
moto est un hymne à l'époque
rebelle de l'après-guerre.
Comme le suggère son patronyme,
tout est imposant sur la Fat Boy
: roues (de belles jantes pleines),
fourche, bloc optique ; une vraie
moto d'homme.
Pour la conduite et
le confort, large et bas guidon
(comme les repose-pieds), assise
au ras des culasses ; Pour l'oeil,
esthétique authentique et
chromes rutilants - une vraie Softail
avec son faux cadre rigide et une
pure Harley. L'arrivée du
Twin Cam 88 B est un réel
plus pour la machine. Davantage
de couple et de puissance ainsi
que des vibrations assagies grâce
à un balancier d'équilibrage.
Cela ne suffisait pas car la belle
de Milwaukee s'est offerte plus
de rigueur dans sa tenue de route.
De nouveaux combinés arrière
plus rigoureux sur les petites bosses
et de meilleurs freins améliorent
significativement le bestiau. Docile
grâce à son large guidon,
il faut savoir se montrer raisonnable
car trop d'angle lime très
rapidement les larges marche-pieds.
M.B - photos constructeur |
Maniabilité 
