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HARLEY-DAVIDSON XL 1200 L SPORTSTER LOW  2006  

HARLEY-DAVIDSON

XL 1200 L SPORTSTER LOW

 
 

           Le Sportster LOW vient habilement compléter la gamme des 1200 de Harley. Cette appellation va de pair avec une selle rabaissée qui descend à 667 mm soit 46 de moins que sur le 1200 Roadster. Le Low semble avoir été prévu pour des étapes généreuses, comme en atteste son réservoir de 17 L, sa selle Badlander, son guidon Pullback rapproché et ses repose-pieds placés en position centrale. La position de conduite en devient moins 'ricaine, plus "vieux continent", toujours pour le plaisir de sentir le gros twin de Milwaukee. Monté sur silent-blocs, le moulin reçoit un traitement de surface noir et chrome, gagne en embrayage adouci et une nouvelle transmission. Ces deux derniers points bénéficient à la toute la gamme de Sportster 2006. Disponible en 8 coloris, le 1200 Sportster Low fera ses débuts juste avant le printemps 2006.

M.B - photos constructeur

 
   

Moteur coupleux
Selle basse
Look

 
Suspensions à faible   débattement
Poids important à l'arret
 
Vitesse max : nc
0 à 100 km/h : nc
Conso moyenne : nc
 
 
Ducati 800 Monster
Triumph 800 Speedmaster
Yamaha 1100 Bulldog
 
     
   
MOTORISATION   PARTIE-CYCLE
- Moteur : 2 cylindres en V à 45°, 4 T,
refroidi par air, culbuté,
2 soupapes par cylindre ;
1199 cm3 (88,8 *96,8 mm) ;
68 ch à 5 500 tr/mn ;
9 mkg à 3500 tr/mn ;
boîte 5 v ;
transmission secondaire par courroie crantée.
  - Cadre : double berceau tubulaire en acier ;
susp.AV fourche téléhydraulique, déb. nc ;
susp.AR à 2 combinés, déb. nc ;
frein AV 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 292 mm, étrier 1 piston ;
roues AV 19", AR 16" ;
réservoir 17 L ;
poids à sec : nc
     
PRIX : estimé à 9 990 € (± 65 500 F)   Les offres de crédit pour financer votre moto --->
     
 
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- Pétition contre la loi des 100 chevaux
   
   
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