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Les essais du M.R.T
 
Suzuki DL 1000 V-Strom
Essai                                                                           Voir sa fiche technique

      c'est par une belle journée ensoleillée que suzuki nous fait essayer ces modèles en concession (c'était les 9 et 10 mars dans tout l'hexagone), alors fallait en profiter! Ce fut chose faite. Mon choix s'est porté sur le V-strom DL, dernier né des trails de la famille SUZUKI, twin qui plus est (éh oui, les bi, moi j'aime bien ça). A peine dessus, on s'apercoit tout de suite que c'est pas fait pour les court sur pattes, petit gabarit s'abstenir. Mis à part ce défaut, confort et aisance sont les mots qui servent à qualifier un tel engin. Bonne maniabilité, l'essai a été réalisé exclusivement en ville et meme pour une 1000, ça se conduit comme un solex Tableau de bord très complet et parfaitement lisible, finition soignée, commandes douces et précises: de quoi apprécier Coté moteur, les sensations sont au rendez vous, rappelez vous du TL 1000 S, c'est le meme moulin! Bref, les sensations sont au rendez-vous et ça frein meme du feu de dieu! Personnellement, c'est une moto qui m'a "bluffé", je m'attendais à un truc pepere, et bein j'ai fait fausse route. Des défauts, y'en a surement, mais perso, j'avais pas envie d'en trouver...

Les essais du MRT    
- Décathlon Rockrider 5
- Suzuki GSX 1400
- Suzuki GSX-R 1300
- Kawasaki ZZR 1200
- Harley-Davidson V-rod 1130
- Honda CBR 1100 XX
- Yamaha R1 2004 - version 100 ch
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- Suzuki GSX-R 1000 2003 - version 100 ch
- Suzuki 1000 TLR
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          Par best of - Par le Président
- Ducati 998
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- Ducati 944 ST2
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- Ducati 900 Monstro
- Honda CBR 900 RR 96
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- Suzuki SVS 650 2001
- Suzuki SV 650 2001
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- Yamaha R6 2001
- Honda 600 CBR 1998
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- Yamaha 600 Fazer 2001
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