Suzuki fait un véritable carton avec ce modèle et il suffit de l'essayer pour avoir un sourire jusqu'aux oreilles. La SVS fut ma bécane perso et j'en suis tombé amoureux. Et il y a de quoi : une silhouette très fine, un profil de guépard, un regard de sainte-nitouche ; elle se laisse admirer et on ne s'en plaindra pas. En place ! La position de conduite est sport mais sans éxagération. On se baladera ainsi sans problème mais le dos vous rappellera le soir qu'on n'était pas au guidon d'un roadster - il y a la SV pour ça ! Mais dès que le rythme s'accélère, cette position est beaucoup plus efficace : on peut très facilement placer la machine (le poids plume aide de fort belle manière également) et on se planque plus facilement derrière la bulle. La SVS aime les virages mais la fourche a tendance à louvoyer dans les grandes courbes tout comme l'arrière qui semble se balader un peu. Mais le pneu arrière actuel ( Metzeler MZ4 ) ne semble pas avoir un super grip sur l'angle ; quand à la fourche, une huile de viscosité supérieure devrait arranger le problème (au détriment du confort). Modifications prévues pour la fin de l'année ! Sportive très joueuse, la conduite de la SVS est un régal dans l'ensemble et vous incite à mettre du gaz. A la lecture de la fiche technique, ces 70 ch semblent juste par rapport à la concurrence mais voila : la machine est très légère et le V-twin a du caractère, un couple très disponible et une belle allonge ! Ce n'est pas une Bandit mais la SVS est assez polyvalente : je m'en sers aussi bien pour arsouiller avec les potes du M.I.B que pour aller au boulot. Elle a fait le tour de Corse et il n'y a que le désert des Agriates qu'elle n'a pas apprécié - seul un trail peut d'ailleurs s'y aventurer avec joie. Le freinage est très efficace mais manque un peu de mordant ; cela semble être un défaut particulier aux Suzuki mais rassurez-vous : ça freine fort ! Par contre, la protection est un peu juste, voir inexistante au niveau des jambes, et les accessoires ne se bousculent pas. Mais pour un peu plus de 4 briques, vous avez une super bécane que vous pourrez exploiter sans vous foutre en l'air ni vous faire peur (sauf en arrivant à 200 sur un rond-point ou un virolo maousse) et qui vous donnera du plaisir autant que vous en voudrez !