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En l'honneur du prince
DUCATI 620 MONSTER CAPIREX  

DUCATI

620 MONSTER CAPIREX

 
 
DUCATI 620 MONSTER CAPIREX

 

              Ducati s'est illustré de belle manière en MotoGP pour sa première année de participation. Et si la Desmocedici vient se fritter à la RCV 211, ce n'est pas seulement aux ingénieurs que nous le devons - saluons et félicitons le pilotage et les succès de Loris Capirossi. Reconnaissante, la firme de Bologne dédie à son pilote cette Monster 620 série spéciale badgé Capirex. Un gros 65 orne la croupe de la moto; il s'agit du numéro utilisé par Loris en championnat. On le retrouve également sur le saute-vent, ainsi qu'une bande blanche comme sur la S4R et un logo "Capirex" sur la mini-bulle. Sur cette version, le bras oscillant est en aluminium et certaines pièces tel le garde-boue avant sont en carbone. Au delà de ces attributs, elle bénéficie des particularités d'une Monster 620 S, notamment au niveau de l'embrayage qui reçoit le système APTC (Adler Power Plate Clutch), breveté par Ducati. Outre l'avantage de diminuer l'effort sur le levier de 40%, il permet d'empêcher le blocage de la roue arrière lors des fortes décélérations. Signalons au passage qu'en 10 ans d'existence, 130 000 Monster ont été produites.

M.B - photos constructeur

 
   

Caractère et souplesse moteur
Esthétique
Comportement

 
Tarif
Aspects pratiques négligés
Performances en retrait par    rapport à la concurrence
 
Vitesse max : 186 km/h
400 m DA : 13"1
Conso à 130 km/h : 5,5 L
 
 
Suzuki SV 650
Cagiva 650 Raptor
Honda 600 Hornet
Yamaha 600 Fazer
 
     
   
MOTORISATION   PARTIE-CYCLE
- Moteur : bicylindre en V à 90°, 4 T, refroidi par air et huile, 1 ACT,
commande desmodromique,
2 soupapes par cylindre, injection ;
618 cm3 (80 * 61,5 mm) ;
60 ch à 9500 tr/mn ;
5,4 mkg à 6750 tr/mn ;
boîte 6 v ;
transmission secondaire par chaîne.
  - Cadre : treillis en tube d'acier ;
susp.AV fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb. 120 mm ;
susp.AR monoamortisseur, dèb 110 mm ;
frein AV 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons ;
roues AV/AR 17";
réservoir 15 L ;
poids à sec 177 kg - avec pleins : 193 kg.
     
PRIX : 8 495 € ( ± 55 700 F )   Les offres de crédit pour financer votre moto --->
     
 
 
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