La 1200
GS ayant superbement repris
le flambeau du gros trail chez BMW,
il est temps pour la plus baroudeuse
des 1150 de prendre sa retraite.
Pour l'adieu, la 1150
GS Adventure est déclinée
en cette série spéciale
25 ans. Eh oui ! Cela fait plus
de deux décennies que la
première GS a fait son apparition
(et c'était en France). L'élégante
et très fraîche déco bleu-blanc
avec des touches de noir n'est pas
la seule particularité de
cette GS ; la moto est équipée
de poignées chauffantes,
d'une console d'instruments RID,
de l'ABS Integral Sport, d'un premier
rapport de boîte raccourci,
d'un imposant pare-cylindres et
d'un réservoir de 30 L...
afin de rouler jusqu'à plus
soif. Bien que principalement acquise
pour un usage routier, BM a pensé
à ceux qui se serviront de
la GS Adventure sur des pistes plutôt
que sur des routes. Ainsi, les futurs
proprios pourront choisir gratuitement
l'option "pneus tout terrain".
M.B
(photos
constructeur) |
Concept abouti
