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Fiche moto Bimota500 V-DUE Corsa 1999 Le parfum des GP

Sportive
Photo de la Bimota 500 V-DUE Corsa 1999

présentation de la 500 V-DUE Corsa 1999

Toujours aussi envoutante, la 500 V-Due évolue cette année en modèle Corsa. Pas de grosses modifications mais des améliorations moteur notables. Le twin passe à 122 chevaux grâce à l'adoption de 2 carburateurs de 39 mm. Plus de puissance et une âme quasi unique : Avec la 250 RS d'Aprilia, il ne reste que cette Bimota 500 V DUE pour faire hurler le miaulement des cylindres à trous. Seul gros twin 2 temps du marché, la Bimota est apparu avec quelques soucis et une injection électronique dépassée par le rythme du moteur. Pour cette édition Evolutione, l'italienne oublie ses problèmes et revient aux bons vieux carbus. Elle est proposée en 2 versions : Strada pour la route, et Trofeo pour la piste, son lieu de prédilection. La V DUE est un engin à part dans la production moto, non seulement par sa conception moteur, mais aussi par ses atouts : 118 ch pour emmener un poids plume de 145 kg à sec. Avec ça, il y a tout ce qu'il faut pour entrer dans une autre dimension. La mécanique se laisse emmener sans rebuffade avec une certaine souplesse... avant de devenir impressionnante de fureur passé les 8 000 tr/mn. La partie-cycle ne fait pas non plus dans la dentelle. C'est sport, point barre ! Stable et ultra efficace, la machine est comme un poisson dans l'eau sur circuit - elle vous en gratifie par un comportement et une musicalité hors pair. Certes un peu cher, elle n'est rien de moins qu'une machine d'exception.

Assurance
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à retenir
Bimota 500 V-DUE Corsa (1999) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Moteur magique
  • Chassis de moto de course
  • Rêve

Les points faibles

  • Prix

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
16 770 € *
* Tarif équivalent à 20,38 x le SMIC français de 1999

Assurance

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sur 2 avis d'utilisateurs

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Fiche technique Bimota 500 V-DUE Corsa 1999

Châssis
Véhicule ne pouvant transporter de passager
Cadre : Périmétrique double poutre en aluminium
Réservoir : 16 litres
Hauteur de selle : 820 mm
Longueur : 1 940 mm
Largeur : 780 mm
Hauteur min : 1 140 mm
Empattement : 1 340 mm
Poids à sec : 164 kg
Train avant
Fourche télescopique inversée ? 46 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur Öhlins, déb : 130 mm
Freinage 1 disque Ø 230 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Moteur
Bicylindre en L à 90° , 4 temps
carburateurs Ø 39 mm
Refroidissement : liquide
499 cc (Alésage * course: 72 x 61,25 mm)
122 ch à 9 500 tr/min
9 mkg à 8 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.34 kg/ch
Rapport poids / couple : 18.22 kg/mkg
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

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Coloris

2001

1999

1997

Comparer la 500 V-DUE Corsa face à ses concurrentes

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Avis des motards Déposer un avis - 2 avis

français mandres Modèle 2001
La machine de mes reves ! Note : 5/5
français reg' Modèle 2001
RS Product a développé un kit performance qui donne 140 cv à 10500 trs avec un injection réellement efficace. La moto prend des tours comme une bombe. Avec moins de 170 kilos avec les pleins... la moto devient plus qu'intéressante !!! www.rsproduct.com pour tout renseignement, allez-y de ma part. Ultra sérieux et sympathiques, ils sauront trouver une solution pour votre bimota ! Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la 500 V-DUE Corsa 1999

Quelle est la puissance de la 500 V-DUE Corsa 1999 ?
La 500 V-DUE Corsa 1999 développe une puissance de 122 chevaux
Quel est le couple moteur de la 500 V-DUE Corsa 1999 ?
Le couple maximal de la 500 V-DUE Corsa 1999 s'élève à 9 mkg à 8 000 tr/min.
Quel est le poids de la 500 V-DUE Corsa 1999 ?
La 500 V-DUE Corsa 1999 affiche un poids à sec de 164 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la 500 V-DUE Corsa 1999 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 500 V-DUE Corsa 1999 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm.
Quel est le prix de la 500 V-DUE Corsa 1999 ?
Le prix de la 500 V-DUE Corsa 1999 est de 16 770 € en France. Elle est affichée à , en France, en France.
La 500 V-DUE Corsa 1999 est-elle homologuée pour le transport d'un passager ?
Non, ce véhicule est adapté pour 1 personnes seulement, c'est un monoplace
Quel permis faut-il pour conduire la 500 V-DUE Corsa 1999 ?
Pour piloter la 500 V-DUE Corsa 1999, vous devez être titulaire du A.

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