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La
DTR descend en ligne directe de
l'illustre DTMX, la moto qui a fait
le plus gros carton en France. Ce
trail s'adapte à tous les
usages, aussi à l'aise en
ville que sur les terrains caillouteux.
Les imperfections de la route s'effacent
avec facilité grâce
aux débattements généreux
dont profite la machine. La prise
en main est immédiate, l'engin
performant et facile. Hélas,
le bridage étouffe quelque
peu l'humeur du mono qui reste conciliant
à remplir son rôle.
Un engin qui passe partout dont
le seul véritable défaut
est un tarif conséquent pour
une moto de cet âge.
M.B
(inspiré par Moto-journal - photos
constructeur) |
