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YAMAHA XTX 125  

YAMAHA

XTX

 
 
Galerie d'images

 

            L'idée d'introduire un supermotard sur le marché français en se basant sur la nouvelle XTR 660 fut une idée lumineuse pour Yamaha. Autant en profiter et continuer sur cette bonne voie. C'est ainsi qu'apparait la XTX 125, véritable copie de la grande XT. Armée de roues de 17" et d'un poids insignifiant, ce nouveau jouet va exciter pas mal d'adolescents. La XTX est la version supermotardisée de la XT 125 R. Elle lui reprend l'essentiel de ses organes mais dispose de freins, d'une suspension avant, de roues et de pneus spécifiques. Avec la DTX, il y a maintenant 2 supermotards chez les 125 de Yamaha : une avec un mono 4 temps et une avec un 2 temps. Cette XT sera plus propre que la DT mais risque d'avoir moins de pêche, d'autant que la DTX peut gagner des chevaux. La XTX garde pour elle un bel atout, à savoir un look fortement inspirée de la grosse 660.

M.B - photos constructeur

 
   



 


 
Vitesse max : nc
0 à 100 km/h : nc
Conso moyenne : nc
 
 
---------------
 
     
   
MOTORISATION   PARTIE-CYCLE
- Moteur : monocylindre
124 cm3 (54*54 mm) ,
4 T, refroidi par air,
12,5 ch à 8000 tr/mn ;
1,19 mkg à 5500 tr/mn ;
boite 5 v ;
transmission secondaire par chaîne.
  - Cadre : Susp.AV fourche téléhydraulique, déb. 175 mm ;
susp.AR monoamortisseur, déb. nc ;
frein AV 1 disque Ø 260 mm ;
frein AR 1 disque Ø 220 mm ;
roues AV/AR 17" ;
réservoir 10 L ;
poids à sec : 106 kg.
     
PRIX : 3 199 € ( ± 20 900 F )   Les offres de crédit pour financer votre moto --->
     
 
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- Pétition contre la loi des 100 chevaux
   
   
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