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| Petite
de la ville |
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125 CITYFLY |
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La
cityfly est une 125 bien conçu
pour la ville, mélange de
scrambler, de trail et d'utilitaire
urbain. De ce fait, cette moto de
poche au style agréable se
conduit aisément. Maniable,
bonne freineuse, consommant peu
et dotée d'une tenue de route
sécurisante, elle se balade
en ville comme une mutine. Il est
d'ailleurs préférable
de ne pas dépasser cette
utilisation. Le mono n'arrache pas
les bras et se révèle
plutôt fade. S'aventurer sur
autoroute est... téméritaire.
La puissance est juste, transformant
l'exercice de doubler un véhicule
en incertitude. Quant aux rétros,
leur efficacité n'est pas
un modèle du genre ; pas
génial de tourner la tête
continuellement pour vérifier
ses arrières, surtout sur
une 3 voies. Équipée
d'origine d'un démarreur
électrique et d'un porte-bagages,
on peut lui ajouter en option un
charmant tête de fourche.
Confort décent et conso minimale,
voila de quoi s'offrir un engin
urbain bien sympathique.
M.B - photos constructeur |
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Performances
Starter sur carbu
Visibilité dans les rétros |
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Vitesse max : 105 km/h
400 m DA : 21"6
Conso moyenne : 5 L |
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MOTORISATION |
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PARTIE-CYCLE |
- Moteur : monocylindre 4 T,
refroidi par air, 1 ACT, 4 soupapes
;
124,1 cm3 (56,5 * 49,5 mm) ;
10,8
ch à 8250 tr/mn ;
1,02 mkg à
6500 tr/mn ;
boîte 5 v ;
transmission
secondaire par chaine. |
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- Cadre : simple
berceau tubulaire en acier ;
susp.AV
fourche téléhydraulique,
déb. 162 mm ;
susp.AR monoamortisseur,
dèb 128 mm ;
frein AV 1 disque
Ø 240 mm, étrier 2 pistons
;
frein AR 1 tambour Ø 110 mm
;
roues AV 19",AR 17";
réservoir
12 L ;
poids à sec 118 kg. |
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PRIX : 3 047 € ( ±
20 000 F ) |
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PLEIN GAZ !!! |
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UN COUP D'OEIL SUR l'ALFANO
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