125 TUONO

            A Noale, le coup de génie de déshabiller la RSV pour la transformer en roadster agressif et super efficace à donner des envies de descendance. Ainsi, la Tuono existe désormais en version R et 125. par rapport à la 125 RS, les carénages latéraux ont disparu au profit d'un sabot moteur et d'écopes de radiateur, on remarque que les prises d'air forcée ont été totalement remodelé et elle sont maintenant au nombre de 2 comme sur les anciennes RS ! L'enssemble du cadre et du bras oscillant ont reçu un traitement noir mat du plus bel effet alors que les jantes dorées sont celles du modèle RS SBK !

S'assurer sans attendre avec AMV Le Bon Calcul ? Financez votre moto avec Sofinco 16 opinions Une question -> direction le forum La trouver dans les occasions Trouver une Revue Moto Technique

On note comme sur la grande soeur l'apparition d'un guidon haut monté sur pontet qui facilitera les manoeuvres en ville, décuplera l'aggilité de la machine ou, pour les plus nerveux d'entre vous, les figures de stunt ! La présence de roulettes de protection de série est un gage de sécurité en cas de chute car elles permettront au moins de limiter les dégats lors d'une glissade. Le bloc optique reste identique à celui du RS mais la forme de la tête de fourche est complétement nouvelle, affinant considérablement la moto ! Enfin la selle passager est nouvelle également, d'une forme moins aérodynamique que sur la RS, elle privilégiera le confort du passager en offrant une assise plate, et ce ne sera sûrement pas pour déplaire à votre copine ! ; Le moteur et la partie cycle sont ceux de la RS, aucun changement signalé. Ce qui donne une moto efficace, précise et saine, mais qu'il faut maintenir dans la bonne plage de régime pour en tirer la quintescence.

M.B - photos constructeur